导热油锅炉是采用导热油作为热媒介质进行热量传递的锅炉。利用导热油的高温特性，导热油锅炉可实现低压高温供热。中正出品的导热油锅炉可适应天然气、沼气、煤、生物质等多种燃料；可分为四个系列YQW系列燃油/燃气卧式导热油锅炉、YQL系列燃油/燃气立式导热油锅炉、YLW系列燃煤（生物质）卧式导热油锅炉以及RYQ系列熔盐炉。中正导热油炉采用独具匠心的工艺技术，高效节能，熬油时间短；同时量身定制的烟气余热回收系统可大化热能利用率，河池25吨燃煤锅炉节能技术。
汽轮发电机、汽轮发电机组施工程序与施工方案本工艺流程为多工序且多工位同时交叉的作业线根据汽轮发电机组的结构及安装特点将机组分解分列出单独组合部件以部件所在部位确定安装的顺序编制施工程序制定部件组合方法在施工现场利用有限面积合理划分场地全面开展多工作业面这样在同一时间内可完成多个组合部件充分发挥施工人员作用又可缩短施工周期提高工效加快施工进度同时保证安装工程质量。主要工序有基础验收、基础处理、设备清点检查、布置垫铁、下汽缸合板修刮、下缸就位找正、冷凝器找正、汽机转子检查、修刮轴瓦、转子吊入下汽缸、在下缸内找中心、汽封修刮、各部通流间隙测量调整、试扣上缸、发电机台板就位、静子找正、发民机穿转子、发电机轴瓦修刮、汽发联轴器找中心、发电机空气间隙磁力中心调整、端盖安装、汽机扣盖二次浇注、调速系统拆检、盘车装置拆检。
我国于20世纪80年代中期开始投入力量积极从事循环流化床燃烧技术的研究开发虽然起步比较晚但进步很快。20世纪80年代末至90年代初在国家有关部门的支持下我国锅炉厂和科研单位合作开发研制了一批具有中国特色的、廉价的循环流化床锅炉。鉴于当时对循环流化床锅炉的认识水平、设计经验和运行管理水平这批锅炉均在不同程度上存在一些问题主要是出力不足、事故率高、燃烧效率低、磨损严重。针对这些问题为促进国产循环流化床技术的发展提高锅炉的可靠性保证充分发挥循环流化床锅炉的节能节材优势国家经贸委组织了循环流化床锅炉完善化示范工程将国产循环流化床锅炉的性能明显提高了一个台阶完全商品化。近年来部分锅炉厂采用购买国外技术的方式设计制造了一批锅炉迄今已有四川白马电厂300MW(引进的)和云南红河发电厂300MW(引进技术国产化)CFB锅炉投运。与此同时在建和已获批准建设的还有20多台300MW机组。我国已成为世界上CFB锅炉数量最多、总装机容量最大和发展速度最快的国家。据不完全统计截止2006年上半年我国共有35t/h及以上的CFB锅炉2100多台其中440480t/hCFB锅炉150多台及少量1025t/hCFB锅炉。
二次风空气预热器间隔布置。空气预热器采用卧式布置有利于密封因为循环流化床锅炉风机压头高高压风走管内利于密封。为了减轻磨损和堵灰管排采用顺列布置。空气预热器点火装置点火装置采用“床上+床下”点火的联合启动方式。床下启动燃烧器两只床上距布风板约3米处共布置4只油枪两侧墙各2只。这种点火方式可以缩短锅炉启动时间。水冷布风板水冷布风板并形成水冷风室。采用大直径下降管共计6根。4根布置在炉前2根布置在炉后。汽包尾部烟井左、右侧包墙上集箱左、右侧包墙下集箱前、后包墙下集箱前、后包墙混合Ⅰ级过热器低过,尾部竖井Ⅱ级过热器屏式Ⅲ级过热器高过,尾部竖井过热器集汽联箱汽轮机高压缸。汽包尾部烟井左、右侧包墙上集箱左、右侧包墙下集箱前、后包墙下集箱前、后包墙混合集箱Ⅰ级过热器低过,尾部竖井Ⅱ级过热器屏式Ⅲ级过热器高过,尾部竖井过热器集汽联箱汽轮机高压缸。循环流化床锅炉的循环流化床锅炉的若干系统介绍若干系统介绍
河池25吨燃煤锅炉节能技术，锅炉附件“深度”维修近日，综合检修队锅炉班和综合班严格按照C修既定进度，扎实开展对开式可调缩孔门检修和锅炉本体吹灰气动调门更换工作。由于本次维修的对开式可调缩孔门数量较多，在缩孔门维修前，检修人员首先旋下法兰盘上全部螺栓，然后开始从输粉管分离缩孔门。由于每个缩孔门重达400斤，因此需要几个人合力将缩孔门从输粉管移至地面。当缩孔门被移至地面后，缩孔门维修正式开始。因为缩孔门直接影响煤粉进入炉膛后的燃烧程度，进而影响机组正常运行，所以锅炉班组检修人员对本次缩孔门维修高度重视。
面对不断升级的技术革新，中正锅炉和众多司炉人员一样，保持着永不停止的前进步伐，这也是中正锅炉在一次次大浪淘沙中，能够胜出的秘密所在。在不远的未来，中正锅炉在全球工业锅炉行业更将大有可为。