燃料经燃烧器点燃后，形成的火炬充满在圆盘管内，并通过盘管壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在后炉门处汇聚，转向进入第二回程，即对流管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前炉门，并在此转向进入第三回程管束区，随后经节能器进入烟囱排向大气。
风机的检查与启动按规程启动风机如出现有异常的响声及振动现象就应立即停机查明原因并消除后方可再次启动。风机的动态测试风机在最小出力工况运行检查轴承的润滑、温度情况有无异常响声各部分的振动、温度应正常方可转换吸风机到额定工况运行。首次启动风机达全速后用事故按钮进行停机试验一次。风机的第二次启动后应先维持空载试转1小时。此时应记录风机的启动时间、空载电流、轴承的振动值与温度等情况。调整调节挡板的开度并在开度为20%、30%75%的工况下稳定运行记录此时系统的各项参数。值在允许范围内此时分部试运可告结束，临沂20吨燃煤锅炉节能技术。
循环流化床锅炉一般足由燃烧、风烟、汽水等系统组成。燃烧系统由煤、石灰石加入到炉膛燃烧室层中床层底料在一次风的作用下丌始流化、破碎、燃烧被烟风带出燃烧室的粉尘被分离器分离捕捉由返料设备再返回到燃烧室中形成了狄循环流化过程风烟系统一次风从炉膛床层底部吹入推动床料流化并且形成还原燃烧气氛在一定高度办次风二次风促使燃料的充分燃烧高压风使返料返回燃烧室形成循环回路汽水系统给水经过省煤器、汽包、水冷壁、过热器向外提供合格的蒸汽。从其工艺过程可知循环流化床锅炉是一个多输入多输出的变量之间耦合的、时变动态的控制对象因此其控制系统的设计难度非常大。而控制系统在整个锅炉系统又占据着中枢地位它直接控制锅炉系统运行一旦控制系统出现故障将直接应影响锅炉的常运行如果处理不当甚至会引起恶性事故,为了获得能够满足工艺要求的控制系统确证锅炉系统安全平稳运行必须把好设计第一关，临沂20吨燃煤锅炉节能技术。
锅炉机组的冷态启动锅炉上水上水前水质要化验合格上水温度在3070℃与汽包壁温差值小于50℃。上水时间夏季不小于2小时冬季不小于4小时。锅炉上水视汽包金属温度选择疏水泵及给水泵两种方法。确定上水方法后各阀门开关按相应上水前检查卡执行。检查相关系统空气门在开启位置各放水门、底部加热门和省煤器再循环门在关闭位置。打开锅炉给水旁路阀根据汽包壁温差控制上水速度。待省煤器空气门连续冒水后关闭。汽包水位上至100mm停止上水开启省煤器再循环门。观察水位有无明显下降若有应查明原因并处。上水前后应检查和记录膨胀值，临沂20吨燃煤锅炉节能技术。
在缩孔门解体检修中，检修人员对每一台缩孔门零部件耐心检查，认真除污。特别对控制对开式缩孔门门杆的灵活性进行了细致检查。检查后，检修人员对调节失灵的门杆进行了彻底修复，保证了对开式缩孔门在门杆驱动下准确控制煤粉输送量。与此同时，在锅炉10层，综合班高压焊工加紧更换锅炉本体吹灰气动调门。由于气动调门价格高且连接气动调门的管道为高温高压管道，因此为保证气动调门与管道连接的质量，综合检修队焊接能手刘志东亲自承担锅炉本体吹灰气动调门的焊接任务。焊接中，根据管道特点，使用“氩电联焊”的焊接方法，在不断弧的条件下，使管道和锅炉本体吹灰气动调门完美接合。目前，缩孔门检修和气动调门更换工作已接近尾声。本次锅炉附件维修，展示了综合检修队队员精湛的专业技术和强烈的责任心，为锅炉安全运行奠定了基础。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。