中正SZS系列燃油/燃气热水锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器，最后进入烟道排入大气。
在固定顶上应设置栏杆、踏步板(或防滑条)以便于到水箱顶上操作。栏杆结构应能承受作用在顶部任意点、任何方向上1000N的集中荷载。所有内部管件应采用法兰与本体联接并考虑到检修和部件更换的便利条件内部部件的材质均应符合规定要求紧固件等应同内部管件材质相当。内部部件应固定及加固能承受水流的冲击，绵阳二十五吨燃煤锅炉节能技术。
从技术完备性和经济使用性角度来看IGCC和PFBC都存在技术难度和研制费用及设备投资比较大的问题而且商业化还存在一定问题近期在我国不可能投入大规模的应用SCPC-FGD-SCR在技术上最为成熟国际上应用最广但由于超临界锅炉大量使用新材料及FGD-SCR烟气净化技术投资和运行成本过高而使其在我国的商业应用存在困难。而相比之下循环流化床锅炉CFB以其燃料适应性广燃烧效率高氮氧化物排放低负荷调节比大和负荷调节快等突出优点越来越被工业和发电行业所接受。所以无论是新建电厂还是旧厂改造循环流化床技术是我国现阶段的最佳技术选择。而且在当前及今后较长的时间内循环流化床燃煤技术将是清洁煤利用技术的主要形式和发展重点。研究意义在我国煤在一次能源结构中占了很大的比重煤的燃烧带来了严重的污染，绵阳二十五吨燃煤锅炉节能技术。
过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。
投煤煤输送系统运行正常。细煤仓煤位正常。给煤机处于手动。给煤斗闸板阀打开。去给煤机和隔离闸板阀的密封风投运。床温650℃此数据为推荐值待调试中确定)即可向炉膛内投煤。B给煤机隔离闸板阀打开。B给煤机投运在最低转速下)每间隔90s投煤90s三次脉冲给煤。根据床温上升5℃/min)和炉内煤粒子燃烧发光氧量下降等可判断点火是否成功。确认点火成功后给煤机在最低转速下连续运行。C给煤机隔离闸板阀打开。C给煤机投运在最低转速下)。根据需要减少床下油燃烧器出力同时增加给煤机转速或投运A、D给煤机。检查床温上升速率进一步添加燃料，绵阳二十五吨燃煤锅炉节能技术。
“一带一路”不仅是经济繁荣之路，也是绿色发展之路。未来，中正锅炉将全面融入“一带一路”绿色倡议，继续坚持创新驱动，开拓海外市场版图，与更多合作伙伴实现共赢。