SZL系列燃煤蒸汽锅炉是一种采用快装或组装、由双锅炉组成的链条炉排水管锅炉。小于6吨时为快装结构；6-35吨为组装结构，由上下二部分组成，上部为本体受热面，下部为燃烧设备。锅炉本体的前部为四周布置的水冷壁，上部与锅筒连接，下部与集箱连接，组成燃烧室，以吸收炉膛辐射热，其后部在上下锅筒之间布置密集的对流管束，燃烧后的高温烟气横向冲刷对流受热面后，引至单独布置的省煤器，最后进入除尘器经烟囱排出。
母线与母线或母母与设备的连接端钻孔后必须用钢锉将接触面横向锉平露出新茬然后进行接触面的刷剔处理。不得在接解面之间垫铝箔。铝母线刷锡工艺如下用5%苛性纳即火碱溶液作表面清洗、直到露出银白色的干净表面然后用清水冲洗、擦干。注意在作业时防止药液溅入眼晴或皮肤造成伤害将业纯锡地行加热熔化将母线需刷锡部分浸入锡液中同时用钢丝刷来回刷母线表面取出母线在未冷却前擦净余锡。接触面上不得遗留锡的颗粒或衔凸起。螺栓连接处用0.05mm塞尺检查允许塞入深度不大于4mm对宽度为50mm及以下的母线或6mm对宽度为60mm及以上的母线。
定标高基准点以基础预埋铁最高一块为基准然后将1m标高线引至主厂房的砼柱上各点偏差小于1mm。将立柱安装位置划在预埋铁上将锅炉附机设备的安装位置按设计要求划在基础上。根据锅炉基础图核对以一尺寸项次项目允许编差mm1坐标位置纵横轴线202不同平面的标高0/-203平面外形尺寸±204凸台上平面外形尺寸0/-205凹穴尺寸+206平面的水平度每米且全长107垂直度每米且全长106基础合格后应用墨线将三条基准线划在基础上并引出作为安装调整的依据各点偏差≤1mm。三本体组装钢架组装1将变形量超标的钢构件采用热校正、冷校正假焊等方法进行校正。在校正合格的立柱四面全长内及底板上划上中心线综合考虑立柱的主要卡头标高兼顾多数卡头的标高和柱顶标高确定立柱的1m标高点。按图将对应立柱就位中心线偏差≤1mm1m标高线偏差≤2mm利用经纬测量立柱的垂直度立柱垂直允许偏差尺度的2/1000立柱的位置、垂直度、标高标准合格后下部可点焊固定包括垫铁上部用缆绳φ12钢丝强临时固定。安装各横梁横梁标高允许偏差±5mm。5重新校验钢架各构件的安装尺寸不合格的要求修正所有尺寸合格后采用对称分散焊接法焊接钢架焊完件检查一件发现变形立即校正。电焊条选用E4303。
安全阀校验在用锅炉的安全阀每年至少校验一次，校验一般在锅炉的运行状态下进行，如果现场校验有困难或者对安全阀修理后，可以在安全阀校验台上进行；新安装的锅炉或者安全阀检修、更换后，应当校验其整定压力和密封性；安全阀经过校验后，应当加锁或者铅封，校验后的安全阀在搬运或者安装过程中，不准摔、砸、碰撞；控制式安全阀应当分别进行控制回路可靠性试验和开启性能检验；安全阀整定压力、密封性等检验结果应当记入锅炉安全技术挡案。锅炉运行中安全阀使用锅炉运行中安全阀使用应当定期进行排放试验，电站锅炉安全阀的试验间隔不大于一个小修间隔，对控制式安全阀，使用单位应当定期对控制系统进行试验；锅炉运行中安全阀不允许随便解列和任意提高安全阀的整定压力或者使安全阀失效，攀枝花60吨燃煤锅炉节能技术。
锅炉灭火灭火时的现象床温下降的很低且燃烧室负压显著增大水位瞬间下降而后上升蒸汽流量减小蒸汽压力和温度下降。灭火的原因锅炉负荷过低操作调整不当给煤机断煤运行操作不当造成大量返料涌入炉膛。煤质突然变劣挥发份或发热量过低排渣时出现操作失误造成渣放净或渣位过低炉管严重爆破造成大量水涌入炉内。灭火的处理根据床温情况适当调整煤量若因给煤中断造成灭火可增加给煤量若不是断煤应停止给煤待查清原因后重新启动。灭火后保持汽包水位略低于正常水位根据汽温情况关小减温器或解列开过热器疏水门如短时间不能消除故障则按正常停炉处理。锅炉承压部件爆管及损坏在锅炉事故受热面爆管事故最为常见。受热面爆管时高温高压的汽水喷出不但要停炉限电而且容易造成人生伤亡。因而防止受热面爆管事故对保持锅炉安全经济运行尤为重要，攀枝花60吨燃煤锅炉节能技术。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务，攀枝花60吨燃煤锅炉节能技术。
